9月27日8時(shí)58分,國(guó)家電投廣東廉江核電2號(hào)機(jī)組核島鋼制安全殼底封頭一次精準(zhǔn)就位,這是2號(hào)機(jī)組核島反應(yīng)堆廠房吊裝就位的首個(gè)核級(jí)大型模塊,也是世界核電領(lǐng)域首次采用大型龍門吊實(shí)施大型模塊吊裝,標(biāo)志著世界首例核電大型龍門吊成功應(yīng)用。
底封頭自9月25日6時(shí)56分從模塊拼裝車間正式起運(yùn),于8時(shí)7分運(yùn)輸?shù)烬堥T吊吊裝駐車點(diǎn);自9月27日6時(shí)3分起吊,歷時(shí)2小時(shí)55分鐘后,底封頭精準(zhǔn)就位于核島底部,整個(gè)吊裝過程平穩(wěn)有序,安全可控。
鋼制安全殼為核島反應(yīng)堆廠房重要組成部分,此次吊裝的底封頭為半橢球形,是核島鋼制安全殼的基底,上口內(nèi)徑39.6米,整體高度為11.5米,吊裝總重量約760噸。
鋼制安全殼底封頭結(jié)構(gòu)尺寸大、板材厚、重量重、焊接量大、拼裝邏輯復(fù)雜,焊接質(zhì)量及變形控制精度要求高,湛江核電組織各參建單位系統(tǒng)謀劃,統(tǒng)籌推進(jìn),成立攻堅(jiān)小組,優(yōu)化施工邏輯、統(tǒng)籌調(diào)配資源配置,強(qiáng)化過程質(zhì)量管控,通過三維激光掃描、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、沙盤推演等先進(jìn)手段,深挖潛在風(fēng)險(xiǎn),制定精準(zhǔn)管控措施并全面跟蹤落實(shí),強(qiáng)化向科技創(chuàng)新要安全,最終實(shí)現(xiàn)安全殼底封頭一次精準(zhǔn)就位。
作為勘察設(shè)計(jì)和總承包單位,上海核工院牽頭組織監(jiān)督檢查專題會(huì)議,每日召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì),解決現(xiàn)場(chǎng)制約因素和問題;科學(xué)合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè);全面梳理安全、質(zhì)量、工序等關(guān)鍵工作條目,解決所有施工尾項(xiàng),積極答復(fù)華南站監(jiān)督檢查問題,確保吊裝先決條件全部完備。
廉江核電1600噸龍門吊為雙主梁、大噸位、大跨度門式起重機(jī),跨距121米,最大起吊重量1600噸,凈提升高度103米。與傳統(tǒng)履帶式起重機(jī)相比,廉江核電1600噸大型龍門吊安全性更好,抗風(fēng)能力強(qiáng),工作狀態(tài)抗風(fēng)能力最大可達(dá)8級(jí),駐留狀態(tài)抗風(fēng)能力最大可達(dá)17級(jí);龍門吊為門式結(jié)構(gòu),工作穩(wěn)定性和安全性更好;轉(zhuǎn)場(chǎng)方便快捷,從駐留場(chǎng)地移動(dòng)至吊裝位置不超過30分鐘;檢修維護(hù)簡(jiǎn)單,無需變工況;經(jīng)濟(jì)性好,可大大節(jié)約運(yùn)維及管理成本。
廉江核電項(xiàng)目大型龍門吊首次成功應(yīng)用,將進(jìn)一步優(yōu)化CAP系列核電機(jī)組施工工期、節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)成本、降低現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn),充分體現(xiàn)CAP系列核電機(jī)組建造優(yōu)勢(shì)。